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產品篩選:
  • 惠州廠家直銷 高圍欄水馬1.8m 注水式圍欄 施工水馬 水馬圍擋 廣州市四一海交通設施有限公司
    應用領域:智慧交通

    產品簡介: (水馬、隔離水馬、隔離墩、圍蔽水馬、施工水馬、臨時隔離欄、塑料圍欄、路欄、反光水馬、吹塑、滾塑水馬、反光分離欄、塑料護欄、高速公路水馬、公路水馬) 水馬又名塑料水馬、交通水馬、滾塑水馬、塑料防撞欄 規格1:長度/L:1300mm,高度/H:650mm,上寬/W:120mm,下寬/W280mm; 規格2:長度/L:1650mm,高度/H:650mm,上寬/W:120mm,下寬/W280mm; 規格3:長度/L:1500mm,高度/H:800mm,上寬/W:2200mm,寬/W450mm; 其他規格,請來電咨詢 特點: 1、廣州四一海交通水馬一次性成型,耐熱、耐寒、耐沖擊,經久耐用,可循環再利用。 2、美觀、不褪色,紅/白或紅/黃相間連接使用,降低事故發生率。 3、顏色鮮明,指示路線清楚明確。可美化公路或城市; 4、中空灌水,具有緩沖性能,能有效吸收強大的沖擊力,大大降低對車輛及人員傷害的嚴重程度.加水后更具緩沖彈性; 5、串連使用,整體承受力強大,安裝穩固; 6、四一海交通水馬有一個灌水孔、一個排水孔,兩人即可完成安裝和拆遷,方便快捷,無需使用吊機,節省搬運成本; 7、用于人員群集場合的分流和防護; 8、保護路面,無需任何路面施工即; 9、可成直線或弧線擺放,靈活方便; 10、四一海交通水馬適合任何道路、分叉口、收費站、建筑工程及大小型人員群集的場合使用,能有效起到道路分隔,人員和車輛分流等作用。 用途: ? ? 主要應用于高速公路出口處以及各級公路十字路口、收費站。能降低肇事時人車傷亡程度,形成更安全的保護。

  • 惠州廠家直銷黃黑鐵馬1500*1000 鐵護欄 其他規格可定做大量現貨 廣州市四一海交通設施有限公司
    應用領域:智慧交通

    產品簡介: 四一海公司生產的鐵馬、施工護欄,可完全按照客戶的規格和要求定做,質量第一,保證讓您稱心如意。 名稱:鐵馬、安全護欄 采用優質油漆噴漆制作,手工精密耐用。總高1000,寬1500,鐵管直徑32mm 其他規格: 1、長130cm*寬120cm,底座寬43cm,鋼管直徑38mm/32mm. 2、180cm*130cm,底座寬43cm,鋼管直徑38mm/32mm. 圍欄其他規格:100cm*100cm/120cm*100cm/150cm*100cm/150cm*800cm/200cm*100cm(帶板/不帶板) 型號:FLT1276 【產品適用范圍及作用】 主要用于工廠、車間、倉庫、停車場、商業區、公共場所等場合中對設備與設施的保護與防護。 鐵馬,安全護欄不需要通過膨脹螺栓與地面固定,便于流動運輸。可隨時放在路邊主導交通。有效隔離車輛,在隔離區進行施工。另外對減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。以及對物流搬運設備自身也起到防護作用。 采用優質油漆噴漆制作,手工精密耐用。廣州市四一海交通以其優質的鐵馬、施工護欄、安全圍欄、封閉圍欄、施工鐵馬、分道欄、鐵護欄、廣告圍欄等,可靠保證閣下交通管理的秩序與安全。

  • 廠家直銷 市政鐵馬 鐵護欄 施工圍欄 施工鐵馬 隔離欄 廣州市四一海交通設施有限公司
    應用領域:智慧交通

    產品簡介: 四一海公司生產的鐵馬、施工護欄,可完全按照客戶的規格和要求定做,質量第一,保證讓您稱心如意。 名稱:鐵馬、安全護欄 采用優質油漆噴漆制作,手工精密耐用。總高1000,寬1500,鐵管直徑32mm 其他規格: 1、長130cm*寬120cm,底座寬43cm,鋼管直徑38mm/32mm. 2、180cm*130cm,底座寬43cm,鋼管直徑38mm/32mm. 圍欄其他規格:100cm*100cm/120cm*100cm/150cm*100cm/150cm*800cm/200cm*100cm(帶板/不帶板) 型號:FLT1276 【產品適用范圍及作用】 主要用于工廠、車間、倉庫、停車場、商業區、公共場所等場合中對設備與設施的保護與防護。 鐵馬,安全護欄不需要通過膨脹螺栓與地面固定,便于流動運輸。可隨時放在路邊主導交通。有效隔離車輛,在隔離區進行施工。另外對減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。以及對物流搬運設備自身也起到防護作用。 采用優質油漆噴漆制作,手工精密耐用。廣州市四一海交通以其優質的鐵馬、施工護欄、安全圍欄、封閉圍欄、施工鐵馬、分道欄、鐵護欄、廣告圍欄等,可靠保證閣下交通管理的秩序與安全。

  • 四海廠家直銷 橡膠路錐 提環方錐 道路防撞錐活動價歡迎來電咨詢 廣州市四一海交通設施有限公司
    應用領域:智慧交通

    產品簡介: 四一海公司生產的橡膠錐、壓不爛錐,可完全按照客戶的規格和要求定做,質量第一,保證讓您稱心如意。 橡膠路錐采用橡膠經蒸汽高溫硫化整體模壓而成,集橡膠的韌性于一身,具有耐老化、耐壓、耐摔、輕便耐用(10噸以上的貨車碾壓后能很快恢復原狀)。再配以高反光材料,反光效果好,適用城市路口車道,人行道。 橡膠錐 產品規格: 高700mm 本體材料: 橡膠材料 本體顏色: 黑體/紅體 錐體重量: 2.5kg/3kg/4kg/4.5kg 反光材料: 晶彩格(高強級標準反光材料,反光原片強度達300CPL) 反光材料生產工藝: 套裝 文字圖案生產工藝: 絲印 耐用性能: 耐撞擊、碾壓,耐水、油、灰塵 設計說明: 純橡膠制品,不怕撞擊,耐軋壓,能迅速回彈,不傷車傷人 產品性能:耐曬度為(最高級別)8.5級。-40~70℃溫度使用時無脆裂、軟化現象,耐候性2年。 路錐的顏色主要有紅,黃,藍三種,紅色主要用在室外交通,城市路口車道,室外停車場,人行道。黃色主要用在室內的停車場等光線暗淡的地方。藍色用在一些特殊的場合,比喻日本用在飛機場上。 路錐有貼反光材料和不貼反光材料。正常使用的路椎都是貼高反光材料的。 使用場合:設在需要臨時分隔車流,引導交通,指引車輛繞過危險路段,保護施工現場設施和人員等場所周圍或以前適當地點。該產品夜間使用時其上端應安裝路障燈。

  • 廠家直銷PVC路錐禁止泊車警示路錐交通錐現貨出售 廣州市四一海交通設施有限公司
    應用領域:智慧交通

    產品簡介: 四一海公司生產的橡膠錐、壓不爛錐,可完全按照客戶的規格和要求定做,質量第一,保證讓您稱心如意。 橡膠路錐采用橡膠經蒸汽高溫硫化整體模壓而成,集橡膠的韌性于一身,具有耐老化、耐壓、耐摔、輕便耐用(10噸以上的貨車碾壓后能很快恢復原狀)。再配以高反光材料,反光效果好,適用城市路口車道,人行道。 橡膠錐 產品規格: 高700mm 本體材料: 橡膠材料 本體顏色: 黑體/紅體 錐體重量: 2.5kg/3kg/4kg/4.5kg 反光材料: 晶彩格(高強級標準反光材料,反光原片強度達300CPL) 反光材料生產工藝: 套裝 文字圖案生產工藝: 絲印 耐用性能: 耐撞擊、碾壓,耐水、油、灰塵 設計說明: 純橡膠制品,不怕撞擊,耐軋壓,能迅速回彈,不傷車傷人 產品性能:耐曬度為(最高級別)8.5級。-40~70℃溫度使用時無脆裂、軟化現象,耐候性2年。 路錐的顏色主要有紅,黃,藍三種,紅色主要用在室外交通,城市路口車道,室外停車場,人行道。黃色主要用在室內的停車場等光線暗淡的地方。藍色用在一些特殊的場合,比喻日本用在飛機場上。 路錐有貼反光材料和不貼反光材料。正常使用的路椎都是貼高反光材料的。 使用場合:設在需要臨時分隔車流,引導交通,指引車輛繞過危險路段,保護施工現場設施和人員等場所周圍或以前適當地點。該產品夜間使用時其上端應安裝路障燈。

  • 隧道人員精確定位系統 蘇州雙翔電子有限公司
    應用領域:智慧交通

    產品簡介: 蘇州雙翔電子有限公司根據鐵路、公路項目建設管理的需要,研發了隧道施工安全管理系統,集施工點視頻監控系統、人車考勤、人車分流、人車門禁、隧道內人員設備定位系統、LED屏電子顯示系統、區域定位、安全預警、逃生指引、日常管理等功能融合一體,是國內技術領先、運行穩定、設計專業化的施工現場監測綜合管理系統。為各級管理單位、業主單位、設計單位、監理單位、施工單位提供了一個可靠、安全、高效的管理手段。 1.1 系統介紹 隧道行業屬于多事故頻繁的行業因其是施工的特殊性和復雜性,而且隧道事故的發生往往具有突發性和不可預見性,一旦發生事故,造成的后果也通常是比較嚴重的,結合市場以及用戶的反饋,我們推出用物聯網領域內先進的RFID遠距離射頻識別技術,并整合傳感技術、視頻技術、多媒體顯示技術等多領域內的高新技術的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(下文統稱“隧道安全管理系統”): 1.1.1、 實現人員進出自動登記/定位管理---替代原有進隧道翻牌的制度;(包括日常管理、進出記錄,定位信息、數據分析,存儲、報表打印等) 以客戶的需求為基本原則,并充分結合現有成熟完善的技術進行設計。 隧道人員進出安全管理系統是一個涉及傳感技術、LED顯示技術、射頻識別技術等多方面領域的先進技術,因此總體方案設計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經濟實用性、操作和維護的方便性,更要具有前瞻性的建設全局統一管理的平臺。 在規劃設計過程中,系統設計以保障安全生產、提高企業效率,提升企業管理品質為目標,以高質量服務管理者和使用者為基本原則和設計思路。

  • 隧道安全監控系統 蘇州雙翔電子有限公司
    應用領域:智慧交通

    產品簡介: 隧道行業屬于多事故頻繁的行業因其是施工的特殊性和復雜性,而且隧道事故的發生往往具有突發性和不可預見性,一旦發生事故,造成的后果也通常是比較嚴重的,結合市場以及用戶的反饋,我們推出用物聯網領域內先進的RFID遠距離射頻識別技術,并整合傳感技術、視頻技術、多媒體顯示技術等多領域內的高新技術的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(下文統稱“隧道安全管理系統”):

  • 地鐵人員無障礙進出管理系統 蘇州雙翔電子有限公司
    應用領域:智慧交通

    產品簡介: 隧道行業屬于多事故頻繁的行業因其是施工的特殊性和復雜性,而且隧道事故的發生往往具有突發性和不可預見性,一旦發生事故,造成的后果也通常是比較嚴重的,結合市場以及用戶的反饋,我們推出用物聯網領域內先進的RFID遠距離射頻識別技術,并整合傳感技術、視頻技術、多媒體顯示技術等多領域內的高新技術的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(下文統稱“隧道安全管理系統”):

  • 地鐵人員進出管理系統 蘇州雙翔電子有限公司
    應用領域:智慧交通

    產品簡介: 隧道行業屬于多事故頻繁的行業因其是施工的特殊性和復雜性,而且隧道事故的發生往往具有突發性和不可預見性,一旦發生事故,造成的后果也通常是比較嚴重的,結合市場以及用戶的反饋,我們推出用物聯網領域內先進的RFID遠距離射頻識別技術,并整合傳感技術、視頻技術、多媒體顯示技術等多領域內的高新技術的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(下文統稱“隧道安全管理系統”): 1.1.1、 實現人員進出自動登記/定位管理---替代原有進隧道翻牌的制度;(包括人員信息日常管理、進出記錄,定位信息、數據分析,存儲、報表打印等) 1.1.2、實現車輛進出自動管理,包括進出登記,進出計數等;(特殊功能系統可選) 1.1.3、隧道危險氣體監測,記錄,超閥值報警等(特殊氣體隧道定制); 1.1.4、隧道內外部語音實時通訊,通訊更快捷方便;(特殊功能系統可選) 1.1.5、24小時視頻監控,可以實現1個月歷史記錄存儲,隨時查看;可支持手機視頻查看 1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示,顯示更形象更專業化; 1.1.6、遠程訪問管理,實時隨地,只要有網絡的地方,均可以查看當前隧道施工的各安全信息。 1.1.7、采用集中監控方式,隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統一于一個監控總指揮中心,實現遠程實時管控。 1.1.8、應急防爆電話系統。實現隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。 本系統著重解決施工人員進出的自動化識別,替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源,在保證既定的系統功能正常應用的前提下,利用先進技術對系統進行整合利用,包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。 第二章 設計原理 確保當前施工隧道的安全,同時不影響當前施工隧道的工作,采用集中管理設計思維處理現場各種監控數據 以客戶的需求為基本原則,并充分結合現有成熟完善的技術進行設計。 隧道人員進出安全管理系統是一個涉及傳感技術、LED顯示技術、射頻識別技術等多方面領域的先進技術,因此總體方案設計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經濟實用性、操作和維護的方便性,更要具有前瞻性的建設全局統一管理的平臺。 在規劃設計過程中,系統設計以保障安全生產、提高企業效率,提升企業管理品質為目標,以高質量服務管理者和使用者為基本原則和設計思路。

  • 隧道無障礙通道人員管理系統 蘇州雙翔電子有限公司
    應用領域:智慧交通

    產品簡介: 隧道行業屬于多事故頻繁的行業因其是施工的特殊性和復雜性,而且隧道事故的發生往往具有突發性和不可預見性,一旦發生事故,造成的后果也通常是比較嚴重的,結合市場以及用戶的反饋,我們推出用物聯網領域內先進的RFID遠距離射頻識別技術,并整合傳感技術、視頻技術、多媒體顯示技術等多領域內的高新技術的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(下文統稱“隧道安全管理系統”): 1.1.1、 實現人員進出自動登記/定位管理---替代原有進隧道翻牌的制度;(包括人員信息日常管理、進出記錄,定位信息、數據分析,存儲、報表打印等) 1.1.2、實現車輛進出自動管理,包括進出登記,進出計數等;(特殊功能系統可選) 1.1.3、隧道危險氣體監測,記錄,超閥值報警等(特殊氣體隧道定制); 1.1.4、隧道內外部語音實時通訊,通訊更快捷方便;(特殊功能系統可選) 1.1.5、24小時視頻監控,可以實現1個月歷史記錄存儲,隨時查看;可支持手機視頻查看 1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示,顯示更形象更專業化; 1.1.6、遠程訪問管理,實時隨地,只要有網絡的地方,均可以查看當前隧道施工的各安全信息。 1.1.7、采用集中監控方式,隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統一于一個監控總指揮中心,實現遠程實時管控。 1.1.8、應急防爆電話系統。實現隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。 本系統著重解決施工人員進出的自動化識別,替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源,在保證既定的系統功能正常應用的前提下,利用先進技術對系統進行整合利用,包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。 第二章 設計原理 確保當前施工隧道的安全,同時不影響當前施工隧道的工作,采用集中管理設計思維處理現場各種監控數據 以客戶的需求為基本原則,并充分結合現有成熟完善的技術進行設計。 隧道人員進出安全管理系統是一個涉及傳感技術、LED顯示技術、射頻識別技術等多方面領域的先進技術,因此總體方案設計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經濟實用性、操作和維護的方便性,更要具有前瞻性的建設全局統一管理的平臺。 在規劃設計過程中,系統設計以保障安全生產、提高企業效率,提升企業管理品質為目標,以高質量服務管理者和使用者為基本原則和設計思路。

公式规律七尾