應用

技術

物聯網世界 >> 物聯網新聞 >> 物聯網熱點新聞
企業注冊個人注冊登錄

除了地上的汽車 自動駕駛還盯上了天上的飛機

2019-06-12 09:01 鳳凰網科技

導讀:隨著自動駕駛技術變得越來越成熟和普遍,這種未來感十足的車輛將會在未來改變人們的出行習慣。

北京時間6月11日消息,隨著自動駕駛技術變得越來越成熟和普遍,這種未來感十足的車輛將會在未來改變人們的出行習慣。而且自動駕駛影響的不僅僅是人們的短途出行,長途出行也不例外。研究顯示,自動駕駛成熟與普及之后,人們長途出游的方式也會被改變,并且自動駕駛有可能會成為航空公司的勁敵。

例如,我們假設一個人住在亞特拉大,有一天他需要去華盛頓出差。這段路程駕車的話,大約需要10個小時。而坐飛機則需要2小時(假設航班不出現延誤)。但是坐飛機出行的話,除了飛機的飛行時間之外,還需要算上從家到機場的時間、辦理登機牌、接受安檢、登機口等待的時間;在到達目的地城市之后,你還需要等待行李、租車或是打車前往酒店等具體的目的地,整個算下來,坐飛機出行的總時間需要4-5小時。但是大多數接受調查的人還是會選擇坐飛機,而不愿自己開車前往。

然而,如果引入自動駕駛這個選擇,很多人的選擇就會出現變化。在自動駕駛車輛中,乘客在這段為期10小時的旅途中可以做很多事情,比如吃吃喝喝、移動辦公或是睡上一覺等等。而且乘坐汽車還有其他一些優勢,乘客可以攜帶任何東西,包括飛機上不讓帶的液體和水果刀等等,而且上車之前不需要接受安檢。在抵達目的地之后,他們也不需要租車或是打車,因為自動駕駛車輛可以直接把他送到酒店。

你會如何選擇?如果自動駕駛車輛內部還安裝了舒適寬敞的座椅,甚至是放了一張床,它的吸引力還會更高。

消費者如何選擇

盡管飛機有很多優點,例如可以幫人們快速進行長途旅行,但是乘坐飛機的體驗其實并不算太好,很多人對于機場復雜的安檢程序、無盡止的排隊、航班延誤以及丟失行李的風險都很有意見。

另外,當前大多人對于自動駕駛的信任程度也不高,很多人都不愿意乘坐這種新出現的車輛。然而,數據顯示人們對于自動駕駛汽車的認識正在轉變,越來越多的人看到了自動駕駛汽車的優勢,他們對于這種新技術的接受程度也正在提高。隨著時間的推移,人們將會習慣于乘坐自動駕駛汽車,就像當初人們逐漸放棄了馬車而接受汽車一樣。

在一項調查中,研究人員給人們展示了不同長度的出行線路,并且讓他們自己選擇將會以哪種方式完成出行,選項包括自己開車、乘坐飛機和乘坐自動駕駛汽車。總體來看,在乘坐自動駕駛汽車與自己開車之間,人們總是更傾向于前者。如果告訴受訪者,乘坐自動駕駛汽車他們在目的地不需要再去租車或是打車,人們選擇這種出行方式的意愿還會更高。

在中短途出行(5小時左右)方面,三分之二的受訪者選擇了自己開車。但是在長途出行方面,更多的人選擇了坐飛機出行,但是自動駕駛仍然是一個具有競爭力的選項。

自動駕駛對航空公司的影響

對于航空公司來說,損失十分之一的客戶,就會讓他們的營收出現大規模的下跌。對于航空公司來說,他們的利潤率其實并不高,每一次飛行并不能讓他們賺多少錢。收入下降,會讓航空公司的服務縮水,航線和航班數量都會減少。

在自動駕駛成熟之后,除了會有人放棄乘坐飛機之外,還會有人將自己的旅程進行拆分,尤其是那些需要經停轉機的客戶,他們可能會采取無人駕駛+飛機的出行方案。

這些改變會對整個航空行業造成影響:航空公司向飛機制造公司的采買訂單減少、機場每天的航班數量減少,停機需求也相應降低,造成機場收入下降,就連機場周邊的酒店也會因為客人減少而愈發難以為繼。對于消費者來說,自動駕駛汽車有著巨大的吸引力,但是對于航空公司來說,自動駕駛意味著巨大的危險。


公式规律七尾