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時而相遇 依舊懂你 西部航空砥礪十二載

2019-06-14 19:35 中國商業電訊

導讀:

作為重慶的基地航空公司,西部航空于2006年成立,并在2007年6月14日成功開通由重慶至海口的首航航班。目前,西部航空

作為重慶的基地航空公司,西部航空于2006年成立,并在2007年6月14日成功開通由重慶至海口的首航航班。目前,西部航空已經成長為累計安全飛行超過70萬小時, 擁有35架飛機,累計承運5000余萬人次,客座率高達94%的重慶民航市場運力大戶。

西部首個低成本航空

十二年的發展,西部航空從重慶=海口首航到通航國內外52個城市,陸續開通海口、廣州、上海、深圳、新加坡、濟州、曼德勒等70余條國際、國內航線。

在競爭激烈的重慶民航市場,西部航空從2012年開始,尋找新的發展路徑。2013年6月,正式宣布由傳統航空企業轉型低成本航空企業,成為首個從傳統航空轉型的航企。2018年7月18日,西部航空成為全國首家通過C-CAR-121-R5合格審定航司,(CCAR-121-R5是民航強化改革創新,對標國際標準,提高安全管理力度,確保民航可持續發展、高標準嚴要求、最新修訂的民航規章),嚴格把控安全生產關,這也是對旅客真正負責任的強烈責任心和使命感的集中體現。同年8月3日,西部航空鄭州分公司正式成立,進一步加大在鄭州的運力投入,推動鄭州打造國內大型航空樞紐、河南省現代綜合交通運輸體系核心的目標。

作為行業開拓者,西部航空以打造亞洲盈利能力超前的低成本航空為目標,不斷探索低成本航空的中國模式,并努力推動低成本航空在中國市場的普及。西部航空的轉型很快得到業界認可,連續 三年被全球權威航空評估機構SKYTRAX評為“中國領先低成本航空”,并連續四年斬獲(WTA)世界旅游大獎。

服務多樣化

西部航空秉持“靈活、多選、暖心、高效”的服務理念,以滿足旅客實際需求為目標,為旅客提供靈動的選購體驗、豐富的輔營產品及服務項目,用科學精細的管理高效回饋旅客。

在機艙服務方面,西部航空徹底實行增值服務定制化,采用按需索取、付費服務的模式。比如,取消免費餐食供應,以減少短途飛行時部分旅客不必要的餐食支出。

西部航空相關負責人介紹,西部航空成立專業調研小組,專門分析研究乘客消費習慣,并以其為導向,加強宣傳和促銷,讓越來越多的乘客認知低成本航空,并在豐富的菜單式產品和誠摯的服務中獲得乘客的認可。

豐富航線布局

在航線布局上,西部航空向東布局沿海重點城市,面西在祖國西南邊陲多點開花,連點成線,為少數民族地區譜寫著民航贊歌。

如今,西部航空已成為重慶民航市場不可或缺的角色,僅在2018年,西部航空的旅客承運量就超過850萬人次,低價、高效地服務了大眾航空出行的需求,更促進中西部旅游業交通業的便利發展。

接下來,西部航空將繼續深耕重慶、鄭州兩地。航線網絡覆蓋全國一、二線城市和主要三線旅游城市,并不斷拓展重慶到東南亞、南亞、東亞的國際航線,逐步形成國內銜接國際的航線網絡布局,加強西部航空國際化戰略,提高國際品牌知名度和美譽度。

值此十二周年之際,西部航空將通過發揮自身低成本運營模式優勢,提供更具高性價比的出行服務,讓更多的老百姓坐得起飛機,推動民航大眾化。為重慶市民的日常出行持續提供“有價值、可信賴”的服務產品。

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