應用

技術

物聯網世界 >> 物聯網新聞 >> 物聯網熱點新聞
企業注冊個人注冊登錄

自動駕駛迷思:被傳得神乎其神的 OTA 是否真的“萬能藥”?

2019-06-17 09:46 大壯旅

導讀:OTA 是不是被吹過頭了?

自動駕駛迷思:被傳得神乎其神的 OTA 是否真的“萬能藥”?

開頭先借用一句經典電影臺詞:“生活就像一盒巧克力,你永遠不知道下一顆是什么味道”。在這里,把生活替換成 OTA 也毫無違和感。誠然,這項技術有自己的優勢,業內甚至有了言必提 OTA 的風氣,但我們也需要認識到這項技術的不利之處,畢竟它要更改的可是相當復雜的關鍵系統。

最近一段時間,OTA仿佛成了屠龍之術,自動駕駛汽車未來沒它不可。雷鋒網認為,汽車不是智能手機,系統變磚或崩潰給你帶來的不只是麻煩,是涉及生命安全。

眼下,我們正在進入一個高流動性和高可塑性的時代,因此即使是復雜的系統也需要快速完成升級并減少過程中的摩擦。不過,速度是有了,但風險呢?它是否會隨著速度一同升高呢?

OTA 會殺掉 4S 店嗎?

對消費者來說,OTA 最吸引人的地方莫過于可以在最合適的時間與地點,遠程獲得最新的功能。車主不必再抽出大塊時間將車開到 4S 店,經歷漫長等待,看著技師們拿一臺筆記本電腦通過 USB 線連接車輛再笨拙地手動安裝升級包了。

OTA 這樣的新形式對 4S 店來說無異于滅頂之災,因為它會剪斷 4S 店與消費者最后的紐帶。

對許多 4S 店來說,對售出車輛的維修保養不但是重要利潤來源,更是用服務態度征服消費者并建立強大紐帶的重要機會。只有這樣,后續換車時消費者才有可能選擇在同一家4S店繼續消費。

從這個角度來看,OTA 確實是斷了 4S 店的后路,它們連吸引消費者在維修保養時沖動消費的機會都沒有了。

NHTSA 公布的數據顯示,美國的汽車召回項目居然有 60% 都完不成,這也就意味著現在路上行駛的汽車有許多都缺陷重重,隨時有可能成為大地雷。一旦出現問題,不但對自己招致滅頂之災,還有可能殃及池魚。

可以想象,有了 OTA 之后,即使硬件出了問題,恐怕車主也懶得開車去 4S 店了,因為他們會覺得 OTA 能拯救一切。

4S 店也是被 OTA 搞得不勝其煩,因為有許多車主在享受著 OTA 的同時,還會打電話詢問升級都有什么內容。由于大多數車主不是業內人士,因此向他們解釋起來需要大量溝通成本。長此以往,車主根本沒欲望和 4S 溝通了,這個環節自然會慢慢崩塌并解體。

OTA 是恩賜,也是詛咒

4S 模式的倒掉與消費者其實關系并不大,最令人不安的其實還是 OTA 升級的內容。

OTA 的到來會顯著提高車主的期待值,他們會時刻等待著一鍵獲取最新功能,因此周更/月更的升級壓力就會壓在工程師身上。

去年 5 月份特斯拉與《消費者報告》(CR)的見招拆招就非常精彩。當時,CR 稱 Model 3 的剎車成績比福特 F-150 都差。Musk 迅速回應,稱特斯拉很快就能解決這個問題。果不其然,幾天后特斯拉一個推送就把 Model 3“剎不住”的問題給解決了。

通過 OTA 快速修復剎車看起來是個恩賜,但如果轉念一想,這種最基本的安全問題特斯拉為什么在出廠時沒解決呢?把半成品賣給車主然后再慢慢更新就是它們用 OTA 的原因嗎?這恐怕不是恩賜是詛咒吧?

OTA 的盒子里到底有什么味兒的巧克力?

下面,我們就來說說 OTA 這個盒子里到底有什么味的“巧克力”:

1. 反應神速的 OTA 升級在推送前完成嚴格測試了嗎?或者說在巨大的壓力下工程師們只是走個程序?

諷刺的是,現在被嘲笑的老派方案好像更符合邏輯,而且更可控更安全,廠商也能更精確的掌控升級帶來的影響。

2. 車主能理解 OTA 給車輛帶來了什么變化并根據這些變化調整自己的駕駛方式嗎?

如果你的車沒有達到 Level 5 全自動駕駛級別,司機肯定還得為自己的安全負責。一旦系統發生巨變,司機可能會不習慣,遇到緊急情況就會手忙腳亂,導致事故發生。此外,車輛的反應可能也會嚇到乘客,影響體驗。

3. 通過 OTA 修復的問題是否是廠商不可告人的秘密?消費者的知情權呢?

假設制造商發現了車輛的一處大問題,而這個問題能通過軟件進行修復。也許在這之前,可能已經有車主中標,因為該問題被卷入事故。通過 OTA 的方式,廠商是否就能掩蓋自己的失誤從而逃避責任?

4. 廠商是否會通過 OTA 軟件升級來應對一些硬件上的問題?

假設乘客乘坐的自動駕駛汽車有個零件不合格或存在重大隱患,但更換起來成本卻非常高昂,廠商聲稱自己通過 OTA “解決”了問題(比如不再有警報響起)。它們是不是用軟件掩蓋了問題呢?或者說這個“創可貼”只能起緩解作用呢?

5. OTA 會不會解決了一個問題卻又帶來更多問題呢?

這是完全有可能的,比如造成其他零部件的摩擦或一些意想不到的結果。

總結

如果 OTA 成功進占你愛車的中控系統,那么任何軟件故障都會變得無關緊要。不過,當它改變了車輛的核心駕駛能力,后果可能就很嚴重了。

在雷鋒網看來,一方面,OTA 提供了低成本且簡便的車輛更新方法,只需一個“響指”,成千上萬輛車就能瞬間變個模樣。另一方面,它又能輕易將缺陷植入成千上萬個“定時炸彈”,一個不注意就是萬劫不復,更不用說被壞分子盯上后的可怕景象了。

所以說,OTA 這個盒子里可能真有些壞掉的甚至有毒的巧克力哦。


公式规律七尾