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智慧燈桿行業快速發展 規范性急需提升

2019-11-12 08:53 新思界

導讀:具備“有網、有點、有桿”三位一體的特點,能夠通過整合視頻監控、多媒體信息屏、公共廣播、環境監測等硬件功能,助力平安城市和智慧園區的建設。

智慧燈桿遵循城市道路、街道分布,按照“共建共享”的理念,將各種前沿技術和應用集于一身的新型信息基礎設施。具備“有網、有點、有桿”三位一體的特點,能夠通過整合視頻監控、多媒體信息屏、公共廣播、環境監測等硬件功能,助力平安城市和智慧園區的建設。

根據新思界產業研究中心發布的《2019-2024年智慧燈桿行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示,智慧燈桿概念從2014年興起,但以目前市場應用來看,我國智慧燈桿建設還處于發展初期,2018年我國智慧燈桿建設規模達到6500根,整體市場規模還較小。伴隨著智慧城市行業的快速發展、以及在現代5G互聯網商用的推動,未來三年內智慧燈桿將實現突破式增長,我國智慧路燈桿市場預計在2022年將達到1000億。

隨著我國智慧城市的持續推進,較多企業參與到行業中,智慧燈桿行業也進入較多規模較小、類型復雜的企業。就目前市場來看與智慧燈桿相關的企業約有400家左右,但真正能夠完成產品生產與參與到智慧燈桿建設中的企業不到一半。由于智慧燈桿市場需求以及行業發展方向不明確,雖然行業發展較快,但真正擁有一定規模的企業較少。

為了加快智慧燈桿行業的發展,2018年我國工業和信息化部等相關部門發布了《關于2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》,提出要強化統籌集約建設和存量資源共享,鼓勵基礎電信企業,集約利用現有基站站址和路燈桿、監控桿等公用設施。同時2018年間,我國各省共發布智慧燈桿相關政策超過20項,為智慧燈桿行業的發展指明了方向。

由于我國智慧燈桿行業處于發展初期,相關政策和行業標準基本尚未細分化,可操作性差,在實際應用中參照性不高,以及相關律法規保障不夠完善。使得我國智慧燈桿產品質量參差不、技術實力普遍不足、在平臺應用方面兼容性和通用性較差,使得較多智慧燈桿企業難以大規模推廣。

新思界行業分析人士表示,我國目前正在全面建設智慧城市,智慧燈桿為智慧城市的一個細分區域,也同樣備受國家重視。但由于我國智慧燈桿行業屬于新興行業,缺少一定參考目標,智慧燈桿定位不明確,以及行業標準尚未實行,使得智慧燈桿行業發展緩慢。但隨著5G即將普及以及國家標準的確立,我國智慧燈桿行業將進入快速發展階段。


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